湖北制造2025]华工科技：在国际高端市场擦亮中国自主品牌

　　【编者按】今年以来，从国务院正式对外发布《中国制造2025》规划，到成立国家制造强国建设领导小组，中国制造转变发展方式与经济转型由部署进入实操阶段，勾勒出中国由“制造大国”迈向“制造强国”的宏伟主线万个规模工业公司的中部工业大省，积极做出响应号角，迅速沿着这条宏伟主线”的发展旗帜。即日起，荆楚网开设[湖北制造2025]专栏，深入湖北制造领衔企业，并采访相关政府部门及专家，就湖北制造寻求变革、转变发展方式与经济转型的新思路进行探讨，为“中国制造2025”贡献湖北力量。

　　荆楚网消息（见习记者曹雪 实习生万丽）华工科技是一家有故事的企业。从16年前名不见经传的校办企业，到国内首家以激光为主业的上市公司，再到互联网时代开启“二次创业”的征程、打造开放的产业新生态、积极布局“人机一体化智能系统”，华工科技的每一步都踏准了时代节拍。

　　汽车工业是一国经济发展的重要支柱，因其对其他产业带动力度大，某些特定的程度上成为工业技术发展的“领头羊”。

　　“如果我们梳理德、美、日、韩这些发达国家的发展路径，不难发现无一例外都是从汽车工业开始的，欧美的首个无人化工厂也是出现在汽车工业，所以华工科技也将汽车作为我们发力的重要战场。”华工科技总裁闵大勇介绍说。

　　今年上半年，华工科技先后与神龙汽车、通用汽车、众泰汽车签署合作协议，负责三家公司高端车型的汽车白车身激光智能焊接生产线的方案设计与实施。激光智能焊接，可满足多种车型混线生产，白车身快速定位、激光钎焊、焊接与搬运工业机器人应用等技术融为一体，平均一分钟可焊接完成一部车，较之传统的点焊，速度提升了30%以上、工艺成本降低40%、车身刚度提高30%。

　　早在6年前，华工科技就在神龙汽车的全球招标中，一举胜出，研制出国内首条汽车白车身激光智能焊接生产线的制造，打破了国外企业在此领域垄断了40多年的历史。“当时有人好心提醒过我们，你们想闯进车身激光焊接的圈子，几乎不可能。”负责该项目的华工科技旗下华工激光副总经理李斌说，“因没有成功的先例，车企很难选择你。”

　　明知山有虎，偏向虎山行。李斌和他的团队联合华中科技大学的专家顾问经过一次次艰苦卓绝的试验，以可靠的数据终获神龙公司肯定，证明了中国企业在高端市场的实力。

　　“砸冰理论”说，在冰上砸开一个洞后继续在原地多凿几个洞，产生规模效应后，“破冰”就变得简单了。神龙项目成功实施后，华工科技又获得了江淮汽车、江铃福特、上海通用武汉基地的青睐，进一步在高端应用市场擦亮了自主品牌。

　　除此之外，华工科技旗下的华工高理作为国内唯一掌握超小型、高精度系列温度传感器核心技术的企业，在空调用温度传感器领域已占据全球70%的市场占有率，不仅如此，华工高理还积极拓展汽车电子市场。“现在马自达全系列温度传感器和其他的传感器，比如阳光传感器、雨量传感器，慢慢的开始采用华工科技的产品，这以前全部都是采用本国企业的产品。”闵大勇告诉记者。

　　记者在位于鄂州的华工科技先进装备制造园看到了一个占地约80平米的“大家伙”。据了解，这是华工科技自主研制的、代表国内行业顶配水平的高速全自动化激光切管机，生活中常见的健身器材、医疗器械、农业机械都可以用它快速加工成型。它扭转了过去需要10几个人完成操作的局面，现在仅需一人在操作台工作，一步加工成型，速度可达12米每分钟，像健身房里的跑步机15秒便可轻松成型，精准到一根头发丝的粗细。

　　“我们现在说产业升级也好，说工业4.0、制造2025也好，摆在中国企业面前最现实的问题一是生态、二是心态，华工科技的‘二次创业’明确了战略后，就要在这两方面做文章。”华工科技董事长马新强如是说。

　　今年5月，华工科技完成对加拿大领先的超快激光器公司Attodyne Inc.的收购。这是一家专注于工业级超快激光器研发与生产的公司，对其的收购将进一步提升华工科技在高端精密加工领域的影响力，再加之去年投资参股的三家企业，加强完善了华工科技打造的芯片—激光器—先进人机一体化智能系统装备的激光垂直生态圈。同时扩大华工科技在欧美激光市场的占有率，将助力自主品牌走出去战略。

　　对于一家高科技企业来说，如何以创新的锐力去突破守成的暮气，让创新成为一种思维与习惯，是马新强经常思索的一个问题，“发展智能制造不是一句口号，我们今年拿出100万奖励创新，还真正开始启动了‘5年千人计划’，就希望战略能够落地。”

　　在华工科技生产车间，记者看到了已应用于恒大冰泉、恒大粮油，集防伪、追溯、消费互动于一体的激光全息二维码，看到了6至8秒就能完成智能手机天线D打标记，也了解到华工科技正在实施的孝感电子政务云计算中心项目……这一系列成就的取得，正如华工科技总裁闵大勇所说，“不管是过去还是现在，只要抓住了行业发展的新趋势、抓住了客户，就能向着世界级品牌跃进。”