最新榜单 ▏全球及海外商场动力电池装机TOP10

　　2024年1-11月，全球商场电动轿车(含纯电、插电混动、油电混动)用动力电池装机量约为785.6GWh，同比增加26.4%。

　　在2024年1-11月全球商场动力电池装机量TOP10(简称“全球商场”)中，6家我国电池企业上榜，其别离是宁德年代、比亚迪(弗迪电池)、中创新航、国轩高科、亿纬锂能和欣旺达;还有3家韩国企业和1家日本企业上榜。

　　别的，上述组织还发布了除我国商场以外的全球其商场动力电池装机量TOP10榜单(简称“海外商场”)。其间，宁德年代继续领跑，比亚迪、孚能科技、中创新航同比增幅在43.2%～299.5%之间，上榜的这4家我国电池企业海外装机全体气势微弱。

　　生疏，咱们对2024年前11个月全球及海外商场动力电池装机状况做整理和解读，以期为更多我国电池企业的全球化布局供给参阅。

　　从2024年1-11月全球商场动力电池装机量TOP10榜单来看，显现出以下六个方面的特色：

　　分国别看，2024年1-11月全球商场动力电池装机量TOP10企业中，我国、韩国、日本三国电池企业各自算计市占率别离为65.5%、19.8%、4.0%，较2023年同期别离进步2.5个百分点、削减3.8个百分点、削减2.3个百分点。

　　这份榜单中，同比增加最快的前三家企业别离是欣旺达、国轩高科和比亚迪，同比别离增加65.7%、43.3%、35.9%。放逐，宁德年代、亿纬锂能、中创新航这3家我国企业也表现出微弱的增加气势，增加率均超20%。

　　我国企业中，宁德年代、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达的市占率，同比上涨或相等，表现出强壮的商场扩张才能，并进一步稳固了其各自的商场位置。

　　3家上榜的韩国电池企业，尽管其装机量较2023年同期有所增加或相等，但市占率下滑0.6～2.2个百分点。这反映出，韩国头部电池企业在面临我国电池企业的剧烈竞赛时，其商场位置遭到应战。？

　　松下电池是仅有上榜的日本电池企业，其装机量较2023年同期锐减8GWh，市占率也削减2.3个百分点。

　　2024年1-11月，全球商场动力电池装机量TOP10企业的算计市占率为89.3%，而2023年同期为92.9%，装机量TOP10企业的商场会集度有所下降。

　　这也意味着，跟着更多“腰部”电池企业的兴起，它们经过技术创新和商场拓宽，逐渐在商场中占有一席之地，然后分摊了部分本来会集在TOP10企业的商场占有率。？

　　分企业看，宁德年代继续领跑全球，装机量达289.3GWh，同比增加28.6%，市占率36.8%。

　　比亚迪排名第二位，装机量为134.4GWh，同比增加35.9%，市占率17.1%，与2023年同期相比，其进一步摆开与LG新能源的距离，从高出13.4GWh，扩大到43GWh。

　　中创新航排名第四位，装机量为36.3GWh，同比增加22.2%，市占率4.6%。较2023年同期，其逾越韩国SK On和日本松下电池，排名上升两位，但其市占率同比略有下滑。

　　国轩高科排名第八位，装机量为20.9GWh，同比增加43.3%，市占率升至2.7%。材料显现，国轩高科已发布5C超快充G刻电池，充电9.8分钟补能80%;其高镍三元圆柱星晨电池可完成4C快充，9分钟内从10%补能到70%，以及全固态金石电池等新产品，将为其逐渐进步装机量供给支撑。

　　亿纬锂能排名第九位，装机量为18.0GWh，同比增加27.3%，市占率2.3%。材料显现，2024年，在新能源车范畴，其发布EVE Omni cell万能电池和开源电池。据介绍，前者具有6C超充特性，充电5分钟续航300公里。还推出储能大电池Mr旗舰系列、全极耳圆柱电池新品、Omni万能电池-LMX系列，以及eVTOL飞行器电池等产品。现在，亿纬锂能可供给全场景锂电池解决方案，估计未来其装机量仍将稳步增加。

　　欣旺达排名第十位，装机量为15.9GWh，同比高增65.7%，市占率为2.0%。据发表，2024年前三季度，欣旺达营收达382.79亿元，同比增加11.54%;归母净利润12.12亿元，同比增加超50%;扣非后归母净利润11.63亿元，同比高增90.68%。在动力电池范畴，据介绍，欣旺达发布的新一代超快充产品闪充电池3.0，充电峰值倍率可达6C。依照现在的高增速，欣旺达已稳坐装机量TOP10之列。

　　综上，全球商场动力电池装机量TOP10企业中，我国企业算计市占率已根本保持在三分之二左右;宁德年代和比亚迪这两家企业算计装机量已稳定在总装机量的50%以上;进入装机量TOP10的我国、韩国、日本企业相对来说比较稳定，不过，凭仗在前沿技术等方面的优势，增速更快的我国企业有望在2025年进一步进步其在全球商场的比例。

　　数据显现，2024年前11个月，海外商场动力电池装机量约为325.6GWh，同比增加13.3%。

　　较2023年同期，上榜的4家我国企业海外装机量算计市占率超三分之一，到达34%，同比进步2.3个百分点;3家韩国企业(LG新能源、SK On、三星SDI)市占率为45.6%，同比削减2.8个百分点;2家日本企业(松下电池、PPES)市占率为11.9%，同比下降3.6个百分点;新增1家美国企业(特斯拉)，市占率为2.1%。

　　海外商场方面，宁德年代首要客户包含特斯拉、宝马、奔驰、群众、现代轿车等。

　　比亚迪已进入丰田等多家海外车企电池供应链，且其整车事务已要点布局泰国、印度、德国、英国、法国、土耳其、墨西哥、澳大利亚、新西兰等海外商场，将有利于其海外装机进一步进步。

　　孚能科技得益于其“出海”时刻较早，现在其已投产的坐落土耳其的电池出产基地，能够服务欧洲、中东等海外商场。

　　中创新航在海外商场装机量TOP10中，同比增速最高，挨近300%;市占率1.8%，同比进步1.3个百分点。

　　此外，特斯拉因其德国电池工厂完成规模化出产，并方案扩产，估计其2025年装机量或将继续进步。

　　经核算，2024年前11个月，海外商场装机占全球比例约为41.4%，且海外商场同比增速不及全球。这反映出，我国仍是全球最大的动力电池装机商场，海外商场增速略显缓慢。

　　商场方面，受北美等区域新能源轿车增速放缓，以及欧美相关新政和关税的出台，未来海外商场有几率产生较大的改变;跟着磷酸铁锂电池、大圆柱电池等类型产品进一步放量出产，或将成为搅动2025年装机格式的首要的要素。