锂电新闻中心_提供锂电行业新闻资讯 - OFweek网

　　8月27-29日 全数会-2024智慧光伏与储能大会暨展览会 参会登记

　　8月27日 OFweek 2024（第十五届）太阳能光伏产业大会 抢先报名

　　即日-7.12 维科杯（第十届）太阳能光伏行业年度评选 立即申报

　　【7月4日】天合光能至尊堂中国行·惠州站 抢先报名

　　事实证明，车企不能被供应商牵着走。 现在买车，到底流行插混、增程还是纯电，刘盟不懂。每家的销售顾问都有自己的道理，比如上个厕所就能充电300公里，比如换电，比如有人会说，你一年跑400公里以上的高速又

　　近日，中国科学院金属研究所在固态锂电池领域取得重大突破，为解决固态电池界面阻抗大、离子传输效率低的关键难题提供了新路径。这个突破意味着，电动车的续航短、充电慢、安全风险隐患等痛点，有望得到根本性解决。 要

　　据韩国媒体Thelec上月底报道，塔塔集团旗下电池子公司Agratas Energy已带队访问韩国。 Agratas此次韩国之行的代表团由采购和技术人员组成，访问了大量韩国电池设备公司，包括JEIL

　　9月28日，中创新航与合肥览翌航空科技有限公司签署战略合作协议。截至目前，览翌航空共获得9家客户约500 架飞机订单。中创新航与览翌航空将就LE200项目高能量密度动力电池方案进行探讨及合作。 据介绍

　　9月29日，普利特（002324）公告，公司控股孙公司广东海四达钠星技术有限公司（简称“海四达钠星”）与四川省内江经济技术开发区管理委员会签订《海四达钠星年产6GWh钠离子电池生产基地项目投资协议》。

　　引言：楚能新能源的产能高速扩张背后，是行业从“量”的竞争转向“质”的较量——唯有掌握核心技术、拥有雄厚资本和精准战略眼光者，才能在历经行业周期而屹立不倒。金秋九月，楚能新能源在湖北上演了一场“产能扩张

　　动力电池板块，宁德时代以及比亚迪“断层”领先。 面对板块的两座高山，二线动力电池厂商并没有因实力悬殊而甘愿“臣服”，国轩高科“反抗”的决心尤为明显。 近期，国轩高科先后发布了重要的公告称，拟在江苏南京、安徽

　　继2月公司董事、监事及总裁辞职后，盐湖股份（000792）9月26日公告，公司董事会近日收到公司副总经理陈俊国先生提交的书面辞职报告。陈俊国先生因工作调整，申请辞去公司副经理职务，辞去上述职务后不在公

　　9月29日晚间，厦钨新能和中伟股份双双发布了重要的公告，两家公司于当日签署了《战略合作框架协议》，双方在产品供销、矿产资源开发、产品研制、信息合作等层面建立战略合作伙伴关系。 具体来看，在产品供销合作方面，双

　　9月30日开盘，富临精工（300432）股价一路上行至20%触及涨停，报收22.22元/股，创2022年以来新高，总市值379.91亿元。 消息面上，9月29日晚间，富临精工（300432）公告，公司

　　本文系深潜atom第960篇原创作品 告别“躺赢”时代，万亿宁王的攻守道 孟烦了丨作者 深潜atom工作室丨编辑 2025年9月25日，在累计涨幅30%后，宁德时代股价市值来到历史最高，盘中股价一

　　据第一财经9月28日报道，因为宁德时代宜春锂矿停止供应原材料，宁德时代和龙蟠科技合资公司龙蟠时代已停产。 据悉，位于江西省宜春市宜丰县工业园的龙蟠时代工厂的内部人士向记者确认，龙蟠时代已于9月25日停

　　9月26日晚间，友升股份（603418.SH）公告，公司全资子公司泽升欧洲于近日收到德国某知名车企的项目定点通知，将为该客户开发、生产电池托盘系列新产品。 按照每个客户规划，该定点项目预计于2027年9月开

　　9月15日，襄阳市人民政府与楚能新能源在襄阳市签订楚能襄阳锂电池产业园项目投资协议。湖北省委常委、襄阳市委书记吴海涛，襄阳市委副书记、市长杜海洋与楚能新能源董事长代德明见证签约。楚能新能源副总裁朱小平

　　来自固芯能源科技的消息显示，9月26日，江西固芯能源有限公司（简称“固芯能源”）新一代高功率高倍率纯硅半固态电池项目在江西省吉安青原区隆重举行新工厂装修开工仪式。 该公司高层领导、当地政府代表、合作伙

　　9月27日，长园科技集团股份有限公司（简称“长园集团”，股票名称“ST长园”，股票代码600525）公告称，公司董事会收到总裁乔文健先生的书面辞职报告。 图片来自：长园集团公告 公告显示，9月25日，

　　随着全球能源转型步伐加快，动力电池与储能系统成为新能源产业的核心支撑。无论是电动汽车的大规模普及，还是分布式储能与大电网的融合，都对电池的单位体积内的包含的能量、功率性能与循环寿命提出了前所未有的要求。在这一背景下

　　2025年中国电动车销量预计达1560万辆、全球储能新增装机电池需求超400GWh等因素驱动，电池市场仍在快速地发展。 不过，当前电池行业正经历技术迭代与市场结构优化，安全性与成本问题仍是短期焦点，市场

　　2025年中国电动车销量预计达1560万辆、全球储能新增装机电池需求超400GWh等因素驱动，电池市场仍在快速地发展。 不过，当前电池行业正经历技术迭代与市场结构优化，安全性与成本问题仍是短期焦点，市场

　　2025年中国电动车销量预计达1560万辆、全球储能新增装机电池需求超400GWh等因素驱动，电池市场仍在快速地发展。 不过，当前电池行业正经历技术迭代与市场结构优化，安全性与成本问题仍是短期焦点，市场